De crash van een Nederlands vliegtuig vol diamanten

KIJK-redactie

13 februari 2026 05:45

Dakota

De gecrashte DC-3 in 1942. Vijf jaar eerder had de KLM het toestel geregistreerd als de PH-ALP Pelikaan. Toen Duitsland Nederland binnenviel in mei 1940, was het vliegtuig net op weg naar Nederlands-Indië. Hierna werd het overgenomen door de KNILM, de Indische evenknie van de KLM, met registratiecode PK-AFV. Beeld: Broome Historical Society.

Een vliegtuig met vluchtende Nederlanders wordt in 1942 neergeschoten door de Japanners, voor de Noord-Australische kust. Het gevolg: niet alleen vier doden, maar ook een mysterie rond duizenden verdwenen diamanten.

“Hier is een pakketje. Berg het goed op, het heeft grote waarde.” Gezagvoerder Iwan
Smirnoff kon de plotselinge afleiding er nauwelijks bij hebben. Tijdens een nachtelijke storm maakte hij zich klaar Nederlands-Indië te ontvluchten, in een van de laatste vliegtuigen die aan de oprukkende Japanners zou ontsnappen. Nerveus maakten de twaalf inzittenden zich klaar voor de spannende onderneming die zou volgen.

Het pakketje vol lakzegels dat hem op het laatste moment in handen werd gedrukt, was voor Smirnoff bijzaak. Hij kon nog niet bevroeden dat dit poststuk zijn toestel beroemd zou maken als de ‘Diamond Dakota’. Of dat een overlevingsstrijd in de wildernis, een slepend onderzoek en een jarenlange schattenjacht zouden volgen.

Lees ook:

Acht passagiers aan boord, onder wie één kind

Na het haastige vertrek begon de volgende ochtend, 3 maart 1942, juist rustig. De chaos van het nachtelijk vertrek had plaatsgemaakt voor een gespannen wachten op verlossing. Naast Smirnoff en zijn drie bemanningsleden waren er acht passagiers aan boord: zes militairen die vanuit Australië de strijd tegen Japan moesten voortzetten en de jonge moeder Maria van Tuyn met zoontje Johannes. Maria’s echtgenoot zat op dat moment al in Australië.

De inzittenden hadden de nacht op de vloer van het vliegtuig doorgebracht, de meeste stoelen waren uit het toestel gehaald om gewicht te besparen: minder stoelen betekende meer geëvacueerden. Maar toen ze bij het ochtendgloren de Australische kust ontwaarden, bracht dat niet de verwachte verlossing.

Prijsschieten voor Japanse jachtvliegers

“Plotseling legde de tweede piloot met een verschrikt gebaar zijn hand op mijn arm, wees daarna op een dikke, roetzwarte rookkolom die traag en kaarsrecht omhoog rees op een goede 60 mijlen naar het zuiden”, noteerde Smirnoff later in zijn autobiografie
De toekomst heeft vleugels (1947).

Hoewel zij het nog niet wisten, was hun bestemming Broome door een Japanse aanval in een hel veranderd. Bijna honderd Nederlandse vluchtelingen uit Indië en Amerikaanse militairen waren daarbij omgekomen. Daarnaast waren 22 vliegtuigen verwoest, zowel watervliegtuigen bij de kust als andere toestellen op het plaatselijke vliegveld. Een uur lang was het prijsschieten geweest voor de Japanners.

Cover_KIJK_Geschiedenis_1-2_2026_online

Hoe het is afgelopen met de inzittenden, en met de duizenden diamanten aan boord, lees je in KIJK Geschiedenis 1/2 van 2026. Deze editie kun je bestellen in onze webshop.

Tekst: Lambert Teuwissen

Reageren? Plaats een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

PODCAST

De inhoud op deze pagina wordt momenteel geblokkeerd om jouw cookie-keuzes te respecteren. Klik hier om jouw cookie-voorkeuren aan te passen en de inhoud te bekijken.
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."