Het is een van Europa’s grootste infrastructurele projecten ooit, met een budget van 7,5 miljard euro: de Fehmarnbelt-tunnel tussen Denemarken en Duitsland. Vrijwel alles is van een nog niet eerder vertoonde schaal: de lengte, de omvang, de complexiteit…

Een honderd kilometer lange spoortunnel moet de Estse hoofdstad Tallinn met de Finse hoofdstad Helsinki verbinden. En al in 2024 moet dit ambitieuze FinEst Bay-project klaar zijn. Dit zijn op dit moment de vijf langste spoortunnels.

Enig idee hoe het eruitziet als 's werelds grootste tunnelboormachine zich na drie kilometer boren grommend door een laatste stukje beton vreet?

Stormen,ondieptes en sterke stromingen; de zee bij de Noorse westkust is de natuur op haar best, maar ook gevaarlijk. Een scheepstunnel lijkt de oplossing.

Noorwegen onderzoekt of drijvende tunnels de oplossing zijn voor hun probleem met fjorden.

De afgedankte metrotunnels van Londen lijken prima geschikt als ondergronds netwerk van fietspaden.

Het US Department of Homeland Security heeft een opblaasbare stop laten maken om tunnels mee af te sluiten.