De Phoenix, die enkel waterdamp belooft te produceren, moet ’s werelds eerste door vloeibare waterstof aangedreven passagiersvliegtuig worden.

Per 1 juni is het dragen van een mondkapje verplicht in het openbaar vervoer, maar welke 'lekt' het minste? De TU Delft zocht het uit.

Met een lengte van maar liefst 35 kilometer zou de testtunnel die in Koning Abdullahstad moet komen, in een klap de langste zijn.  

De Flying-V zou tot 20 procent minder kerosine verbruiken dan de huidige toestellen.

Zowel de vakjury als de KIJK-lezers waren enthousiast over dit aan de TU Delft ontwikkelde idee.

Op 29 september heeft het Delfste studententeam Project MARCH de internationale obstakelrace voor exoskeletten gewonnen in Düsseldorf.

Deze robotische fruitvlieg – ontwikkeld aan de TU Delft – lijkt in zijn vlieggedrag enorm op de real deal.

Van 22 tot en met 29 september vindt de Sasol Solar Challenge plaats waaraan het Nuon Solar Team. Gistermiddag presenteerde het de nieuwe zonneauto.

Gisteren presenteerde Delft Hyperloop zijn Atlas 01-pod en -launcher. Hiermee gaat het team op 22 juli deelnemen aan de competitie van SpaceX.

Het Eco-Runner Team uit Delft hoopt met deze verbeterde waterstofauto hoge ogen te gooien bij de Eco-marathon.