Het Nederlandse Holthausen heeft de handen ineen geslagen met het Amerikaanse bedrijf Hyzon Motors. Samen gaan ze waterstoftrucks voor Europa fabriceren.

De vrachtwagen reed een goede 4500 kilometer zonder dat een chauffeur hoefde in te grijpen.

Het Zweedse Einride is begonnen met het testen van zijn elektrische en zelfrijdende vrachtwagen op de openbare weg. Een wereldprimeur, al is de route wel wat kort.

Duitsland heeft een stuk snelweg geopend waarop vrachtwagens via een bovenleiding op elektriciteit kunnen rijden. De ‘trolleytrucks’ moeten de uitstoot van broeikasgassen op de weg terugdringen.

Europese trucks zijn niet bijster gestroomlijnd. Zweedse onderzoekers willen die stroomlijn verbeteren door luchtmoleculen te ioniseren.