Waarom dumpen vliegtuigen soms brandstof? Grotere vliegtuigen hebben een sproeier aan de achterkant van de vleugels om brandstof te kunnen lozen. Maar waarom doen ze dat soms?
'Werkelijk alles aan de anammox-bacterie is anders' Hoogleraar microbiologie Laura van Niftrik onderzoekt hoe ze uit afvalwater de raketbrandstof hydrazine kan maken. Laurien Onderwater sprak met haar.
Plasma-aandrijving voor satellieten op hete lucht Langer, sneller en veiliger op weg in de ruimte? Australische natuurkundigen willen samen met het Franse bedrijfje ThrustMe een plasma-aandrijving op water, stikstof of CO2 ontwikkelen.
“IJzerbrandstof kan een grote speler worden” IJzerbrandstof zou een goed alternatief zijn voor fossiele brandstoffen. Onlangs heeft de TU Eindhoven het nut van deze stof als warmtebron bewezen in een bierbrouwerij. KIJK sprak Daan de Waard van studententeam SOLID erover.
Stinkend door de geluidsbarrière Het nogal innoverende Britse bedrijf Reaction Engines wil ammonia gebruiken als brandstof.
Eerste waterstoftanker te water gelaten Op dit moment varen er tankers de wereld rond met olie, gas en andere brandstoffen. In Japan is nu het eerste schip in gebruik genomen dat vloeibare waterstof kan vervoeren.
Brouwerijafval omgezet tot brandstof Een nieuwe techniek kan overgebleven gerst van brouwerijen omzetten in koolstof, wat vervolgens gebruikt kan worden als brandstof.
Kunstmatig blad maakt synthesegas Met behulp van zonlicht, water en koolstofdioxide hebben deze wetenschappers synthesegas geproduceerd.
Kun je de brandstoftank beter halfvol doen? Als je met de auto veel korte ritjes maakt, kun je de tank dan beter steeds halfvol gooien?
Podiumplek voor Nederlandse teams bij Eco-marathon Rond het Queen Elizabeth Olympic Park in Londen voltrok zich afgelopen week de 31e editie van de Shell Eco-marathon. KIJK was erbij.
